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《百战经典》 20160116 战争攻略③闪电战

2019-03-26 10:46 来源:北京视窗

  《百战经典》 20160116 战争攻略③闪电战

    假如说,快递公司能够不折不扣执行这个规定,就能防止这种现象的发生,最起码能够减少这种现象的发生。    高寿村党总支部书记蔡斌说,今年3月,凤来乡用私家“定制菜园”的方式向主城区消费者提供高山生态蔬菜。

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  特朗普贸易战被指注定失败:中方将捍卫国家利益2018年3月26日02:27来源:参考消息网    参考消息网3月25日报道境外媒体称,中国24日警告美国,美国关于知识产权的调查违背贸易规则,中国将捍卫自己的利益。张玉宁之所以被定位主力,是因为张玉宁全局观比队友要出色,每当拿到球不盲从,而是观察队友的站位动向!这是国内少有的比赛阅读能力!可惜,点球不进!就厌烦这些一动不动就发神经说什么天才陨落,惋惜的伪球迷,几场比赛能看出什么?我数学还考过137呢,高考还不照样不及格?张一直能获得主力说明主教练认可他,难不成有些球迷比教练更厉害?下场张还继续首发,气死那些喷子。

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《百战经典》 20160116 战争攻略③闪电战

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陈光祖:品牌决定一切 建设品牌要“补短板”

2019-03-26 12:46:10
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来源:凤凰网汽车 作者:张小莎
    当地媒体援引交通部门负责人的话报道说,肇事车是一辆小型轿车,在接连撞上几个障碍物后彻底撞烂。

凤凰汽车评论 “没有品牌,那就是在打工,赚的也是零花钱。”中国的老一辈汽车人讲话总是这样一针见血。

规律所然

可以预见:5月10日这天,电视台、广播电台以及平面网络媒体会对首个“中国品牌日”进行大势的宣传报道,自主品牌也将会被推到风口浪尖。可是,就在笔者成文的这一短暂时间内,身边的一位同事还在提议“去日本时买点擦鼻子的纸巾”。

在全球经济形势下,包括汽车在内的所有产品都在走品牌化之路。于中国而言,人口红利减弱、代工时代就要结束,中国品牌建设到了关键时期。“设立品牌是有条件的,是需要经过一个艰苦的历程,就像一带一路国家战略一样,这是社会发展的规律。”作为老一辈汽车人,汽车工业资深专家陈光祖认为当下设立“中国品牌日”是历史规律所然。

年长的人眼界总是很宽,对时空中的事物能进行明了的纵向和横向比较,然后讲成故事给后人听。陈光祖在分析中国汽车品牌建设问题时,讲述了他的一位美国朋友的坊间谈资:即使可口可乐的总部大楼被烧毁了,所有人都躲在厕所里办公,那么全世界的人依旧能喝的上可口可乐。因为可口可乐的品牌在,可口可的工厂遍布全世界。

品牌建设的重要性不言而喻。

“补短板”

中国汽车品牌建设在近年来取得了巨大的成就,陈光祖却提出了一个关键:汽车是社会化的产品,需要全社会的努力才能实现,这不是主机厂单独就能完成的事情。“毋须提中国的汽车产业超过美国、日本、德国,待哪天我们能够与其平起平坐,就做到了强国的标准。”陈光祖说,“应该按照新理念建立品牌,补短板。”

所谓的“补短板”,与汽车而言则是品牌建设背后的“质量”和“可靠性”问题。为什么业内公认为日本的汽车便宜且可靠性高?为什么日本的品牌好?“汽车可靠性的提升,最重要的管理,精益化管理。”陈光祖说。

据陈光祖的介绍,在机械设计中有一个“等强原则”,即设计一个机器零件要使每一个部分的强度相等,这样机器零件的各个部分才会达到同等的使用寿命,才不会因一个部分先报废而使其他完好的部分浪费。

“等强度和等寿命,是日本人在造车过程中坚持的一个理念。比如有些汽车生产厂家把缸盖的设计寿命2万公里,发动机却是100公里,后期靠换零件来维持整车寿命,这就增加了成本。”

把成本降下来,把整车的质量和可靠性提高,是当下汽车产品建立品牌之路上必须要补的“短板”。

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